از مدیریت حمل و نقل عمومی تا جمع شدن دوچرخه‌های اشتراکی در شیراز

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، ضمن اشاره به اقدامات اجرایی شده و در دستور کار برای مدیریت ناوگان حمل و نقل مسافر درونشهری در خصوص رفع مشکلات کمربندی و علت توقف فعالیت شرکت ارائه دهنده خدمات دوچرخه‌های اشتراکی به خبرنگاران پاسخ داد.هادی شه‌دوست شیرازی در یک کنفرانس خبری در پاسخ به اینکه واگذاری کمربندی شیراز به شهرداری، منجر به رفع مشکلات ترافیکی این مسیر خواهد شد، ضمن بیان اینکه، تغییر نام و متولی، مشکلات را رفع نکرده و حوادث ترافیکی را کم نمی‌کند، گفت: قرار بود با انجام اقداماتی در قالب برنامه‌های کوتاه وبلندمدت مسائل مدیریت و رفع شود.
او با بیان اینکه برای برنامه‌های کوتاه مدت مورد نظر در کمربندی شیراز، 70 میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی شد، گفت: برای تبدیل کمربندی به یک شریان شهری، اولین کار ممنوعیت تردد خودروهای سنگین است حال آنکه شیراز محور جایگزین و کمربندی دوم ندارد.معاون شهرداری شیراز با اشاره به اجرایی شدن آزمایشی مدیریت سیستم ناوگان اتوبوس و نصب بی ام اس روی 500 دستگاه اتوبوس درونشهری، گفت: با این اقدام، پرداخت کرایه الکترونیکی شده و سرعت حرکت هم رصد می‌شود و در فاز دوم، ضمن نصب دوربین درون اتوبوس‌ها، اپلیکیشنی نیز برای اطلاع رسانی زمان تردد اتوبوس به مسافران، راه اندازی می‌شود.او که امیدوار است فاز دوم طرح مدیریت ناوگان اتوبوسرانی شیراز هفته دولت امسال اجرایی شود، در مورد طرح مدیریت ناوگان تاکسیرانی این کلانشهر خاطرنشان کرد که فعلا سرمایه‌گذار به مانع بانکی برخورد کرده و شهرداری به دنبال کمک به رفع مشکل است.شه‌دوست، با یادآوری اینکه «شهر پاک» برند شیراز است، یکی از طرح‌های مد نظر شهرداری را اجرای محدوده انتشار آلودگی، LEZ، اعلام و اضافه کرد: با نصب 22 دوربین نظارتی جدید در محدوده ترافیکی مد نظر، این طرح اجرایی و طی آن خودروهای فاقد معاینه فنی شناسایی و جریمه می‌شوند.