وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد ماجرای لغو قرعه‌کشی خودرو

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام خبر تعیین معیارهای ممنوعیت واردات کالا در مورد قرعه‌کشی خودرو گفت که با توجه به حمله‌ نرم‌افزاری به صنعت فولاد، این نگرانی ایجاد شد که حمله مشابهی برای قرعه‌کشی خودرو انجام شود، بنابراین شرکت اجراکننده قرعه‌کشی ملزم شد قبل از دور جدید ثبت‌نام، مجوزهای امنیتی دریافت کند. به گزارش ایسنا، سید رضا فاطمی امین در حاشیه مراسم روز ملی صنعت و معدن در جمع خبرنگاران درباره ماجرای نامه منتشرشده از بین معاونان وزارت صمت مبنی بر تعلیق قرعه‌کشی خودرو، اظهار کرد: هفته‌های گذشته با حمله‌های نرم‌افزاری در بخش‌های مختلف از جمله صنعت فولاد، این نگرانی ایجاد شد که حمله مشابهی برای قرعه‌کشی خودرو انجام شود؛ بنابراین مقرر شد شرکت اجراکننده قرعه‌کشی قبل از دور جدید ثبت‌نام خودرو، مجوزهای امنیتی نرم‌افزاری لازم را دریافت کند. وی همچنین در پاسخ به سؤال ایسنا درباره تعیین تکلیف واردات چهار کالایی که رفع ممنوعیت واردات آن‌ها در دست بررسی بود، گفت: معیارهایی که مشخص می‌کند کدام کالاها باید ممنوعیت واردات داشته باشد در جلسه اخیر ستاد اقتصادی دولت مشخص شده و بر مبنای این معیارها کالاهایی که ممنوعیت آن‌ها رفع می‌شود، هم به‌زودی نهایی و اعلام خواهد شد.

 قرعه‌کشی به‌تدریج حذف می‌شود، نه یک‌باره

این مقام مسئول با بیان اینکه برنامه‌ای که امسال وزارتخانه از خودروسازان گرفته تولید بیش از ۱.۵میلیون دستگاه خودرو است که در بهار امسال ۹۸درصد آن برنامه محقق شده است، گفت: همان‌طور که پیش‌تر نیز گفته شد وزارت صمت برنامه‌ریزی کرده که در سال ۱۴۰۱ قرعه‌کشی خودرو را به‌تدریج حذف کند، البته این عبارت به‌درستی در برخی رسانه‌ها منتقل نشده و از ابتدا نیز مقرر نبوده که از آغاز سال قرعه‌کشی حذف شود، بلکه به‌تدریج و در طول سال این امر اتفاق خواهد افتاد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای حذف قرعه‌کشی چند کار باید انجام شود که نخستین آن ارتقای تولید است، تصریح کرد: عدم تعادل بین عرضه و تقاضا با عرضه ۹۰۰هزار دستگاهی در سال گذشته و در مقابل تولید تقاضای بیش از یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاهی سبب شده که شکافی ایجاد شود و بازار خودرو متلاطم شود. امسال هم تولید تعداد بیشتری از خودروی پژو ۲۰۶ در دستور کار است، همچنین خودروی تارا و شاهین چهار برابر بیش از سال گذشته تولید خواهد شد.
وی با بیان اینکه محور دوم برای حذف قرعه‌کشی، واردات خودرو است که آیین‌نامه آن طراحی‌شده و به‌زودی در دولت مصوب خواهد شد، گفت: برآورد ما این است که بخشی از تقاضای موجود در بازار با واردات پاسخ داده شود. در آیین‌نامه واردات خودرو چند قید و قاعده گذاشته‌شده که نخستین آن وجود خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی و قید دیگر که مصوبه مجلس نیز بود، لزوم انجام انتقال فناوری است. 

مخالف عرضه خودرو در بورس کالا نیستیم

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: کارکرد اصلی بورس کالا برای محصولاتی همچون فولاد، پتروشیمی، گندم، ذرت و غیره است؛ اما مخالف عرضه خودرو در بورس کالا نیستیم، البته باید قواعدی وجود داشته باشد تا کار به‌صورت درست و اصولی انجام شود؛ در عرضه اخیر محصولات یکی از خودروسازان کار به‌درستی انجام نشده بود و بنابراین عرضه در بورس ملغی شد. فاطمی امین با بیان اینکه چهار قیمت برای انواع خودروها وجود دارد که یکی از آن‌ها قیمت تمام شده خودروساز است، اظهار کرد: در برخی خودروها، قیمتی که تولیدکننده عرضه می‌کند پایین‌تر از قیمت تمام شده است؛ بر این اساس خودروساز با زیان مواجه است و این مسئله برای اکثر خودروهایی که تیراژ بالایی دارند وجود دارد. امسال با تعریف پنج مسیر برای کاهش قیمت تمام شده از سوی خودروسازان، قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کند و انگیزه برای افزایش عرضه خودرو بیشتر خواهد شد.