خط آهن میانه ـ اردبیل و چابهار ـ زاهدان تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد

این دومین بازدید رسمی از پروژه آزادراه شمالی کرج است و باید بگویم هر بار که این پل را بازدید و روند اجرای آن را رصد می‌کنیم، با دیدن پیشرفت فیزیکی پروژه حقیقتاً به ایران و ایرانی می‌نازیم. افتخار بزرگی است که از طراحی تا ساخت پل و پیشرفت‌هایی که در حال انجام است، تماماً توسط جوانان همین سرزمین و مهندسان قدری انجام می‌گیرد که این پروژه را در ردیف برترین‌ها قرار داده‌اند.

وی افزود: این طرح با مشارکت دولت و شهرداری پیش می‌رود و این مشارکت نه‌تنها مشکلات ترافیکی شهر کرج، استان البرز و استان تهران را کاهش می‌دهد، بلکه یک پروژه بین‌استانی است و شاید بیش از ۱۰ استان از بار ترافیکی این آزادراه منتفع شوند. افزون بر اثرگذاری این شاهکار مهندسی بر ترافیک بین‌استانی، مسیرهای ورودی و خروجی طراحی‌شده در امتداد پل نیز در کاهش ترافیک شهر کرج مؤثر خواهد بود؛ موضوعی که نقطه قوتی برای کرج، استان البرز، استان تهران و حتی امتداد مسیر تا قزوین و فراتر از آن محسوب می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی با بیان‌که این این پروژه تا پایان سال افتتاح می‌شود، درباره تأمین مالی پروژه توضیح داد: بخش مهمی از منابع موردنیاز از قبل پیش‌بینی شده بود و حتی از طریق مولدسازی اراضی در اختیار وزارت راه و شهرسازی، بخشی از تأمین مالی انجام شد. تلاش ما این است که بتوانیم هزینه‌های تکمیلی را نیز از محل ظرفیت‌های خود شهر و از طریق مولدسازی اراضی پوشش دهیم.

صادق در تشریح اثرات ترافیکی طرح ادامه داد: براساس توضیحات ارائه‌شده، حدود ۲۳ درصد ترافیکی که از اتوبان به‌سمت قزوین می‌رود به این مسیر منتقل خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسش تسنیم با اشاره به سایر پروژه‌های مهم بخش حمل‌ونقل گفت: پروژه‌های دیگری نیز در دست اجراست ازجمله خط ریلی میان اردبیل و خط آهن چابهار ـ زاهدان که تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی همچنین یادآور شد: با توجه به مشارکت بخش خصوصی، در آزادراه شمالی کرج، عوارض دریافت خواهد شد.